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在桥梁运营过程中，定期对桥梁进行检查，加固，是桥梁养护的基本内容。本文基于悍马公司十多年的桥梁加固经验而得出的桥梁加固总结，希望对桥梁养护有多帮助。

桥梁在什么情况下需要做特殊检查？

地震、洪水、滑坡、超重车辆行驶和行船或重大漂浮物撞击之后；决定对单一的桥梁进行改造和加固之前；桥梁定期检查难以判明损坏原因、程度及整座桥的技术状况时；桥梁技术状况被评为四类、五类者。

桥梁定期检查的时间规定是什么？

1、新建桥梁竣工交付使用一年后，必须进行定期检查。

2、一般桥梁检查周期不能超过三年。

3、非永久性桥梁每年检查一次。

4、桥梁技术状况在三类以上的，必须安排定期检查。

5、定期检查一般安排在有利于检查的气候条件下进行。

桥梁加固工程设计的工作程序？

1、根据桥梁管理系统的资料，初步确定需要进行加固改造的桥梁（主要是三类桥梁）。

2、实地初步调查（一般调查）上述桥梁的病害，并分析病害发生的原因，查找原桥的技术资料。

3、调查并确定加固改造的目的、要求及技术标准。

4、原桥承载能力及技术状况的评定与理论分析，确定是否进行特殊检查，如动静载试验。

5、确定试验方案，并进行特殊试验，进一步确定是进行加固改造还是将桥梁废弃。

6、技术改造方案的拟定与设计计算。

7、施工图绘制及工程数量统计与预算编制。

8、加固完成后的测试与验收。

桥梁结构动载试验的基本任务是什么？

测定动载的动力特性如引起结构产生振动的作用力的数值、方向、频率和规律等，测定桥梁结构的动力特性如自振频率、阻尼特性、固有振型等，以及测定桥梁结构在动载作用下强迫振动的响应，如振幅、动应力、冲击系数、疲劳性能等。

桥梁加固改造工程必须满足的基本条件？

桥梁经技术改造后，其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。具有明显的经济效益和社会效益。

桥梁加固结构改善系数

表示经加固改造的桥梁承载力提高的百分率。

桥梁加固成本效益系数

加固改造工程单位成本所取得的结构改善系数。

混凝土无损检测技术

指在不破坏混凝土内部结构和使用性能的条件下，利用声光、电热磁和射线等方法测定有关混凝土性能的物理量，推定混凝土强度、缺陷的测定技术。

桥梁静载试验

将特定的静止荷载作用在桥梁指定的位置上，以测定结构的静应变、静位移以及裂缝变化等，从而推断桥梁结构在荷载作用下的工作状态和承载能力。

桥梁结构的动载试验

将动力荷载作用在桥梁结构上，以测出桥梁结构的动力特性，从而推断出桥梁结构在动载作用下受冲击，振动影响的特征。

超声回弹综合法

以超声波穿透试件内部的声速值和试件表面硬度的回弹值来综合检测结构混凝土的抗压强度的方法。

半电池电位检测法

利用与一已知的并保持常量的基准电极的极电位相比较，有效地测量混凝土中钢筋的极电位，从而判定钢筋是否锈蚀