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常规方法在工程实践中被大量采用，但某些情况下，这些方法自身所存在的某些局限性，使得它们不能满足一些耐久性和美观方面的需求，或是受到施工条件的制约而无法实施。近年来出现的一些新加固技术，如粘贴纤维复合材料加固法、钢丝网水泥砂浆加固法、纤维材料的嵌入式加固法等，这些技术从一开始引进和出现在国内，就以它们优异的性能、特点和加固效果得到了工程界的关注和青睐．下面着重介绍粘贴纤维复合材料加固法：
  纤维材料（FRP）加固修补土建结构技术是为了突破传统方法的局限性而产生的一项新技术。它兴起于八十年代末到九十年代初的发达国家，由于其优点多，效果明显，在日美韩欧洲等国家和地区得到了大量的推广，目前在加固修补技术领域已成为广泛使用的一项技术，并已完全产业化。按纤维材料的不同，可分为玻璃纤维材料﹑碳纤维材料和阿拉米德材料。其中又以碳纤维材料CFRP具代表性，其性能特点主要有以下几个方面：
  （1）具有良好的物理力学性能：其抗拉强度为普通钢材的10 倍以上，弹性模量相当于普通钢材的1.1～2.4 倍；而且纤维片材重量轻，比重仅为钢材的1/ 4 ；厚度小，一般片材增强层厚度在0.1mm～0.2mm
之间，因此基本上不增加结构截面尺寸和自重。
  （2）现场施工方便：没有湿作业和明火施工，占用场地小，也不需要大型施工机具，因此施工方便、工效高、施工质量容易得到保障。
  （3）使用范围广：可用于梁、板、柱及桥梁、隧道、烟囱等多种结构的加固补强。特别是在曲面壳体和复杂节点的加固中，具有其它加固方式无法比拟的优势，与混凝土的有效接触面积可达100 %。
  （4）具有良好的耐久性和耐腐蚀、抗磁性等性能特点。
  该材料技术用于土建结构加固始于上世纪80 年代中期。1991年欧洲首先用CFRP完成了国际上第一座桥梁加固后，该项技术便在世界上迅速推广，特别是在上世纪90 年代中期日本阪神大地震后的重建过程中，该项技术得到了大量的应用。我国在该领域的研发工作从1997 年开始起步， 98年才开始实际的工程应用。至目前为止，国内已有近十个科研院所、十余所高校对其技术性能进行研究，取得了大量的科研成果。由国家冶金建筑研究总院、清华大学等单位所承担的国家“九五”重点科技攻关项目《碳纤维材料加固修复混凝土结构技术研究开发与应用》的系列科技成果已于2001 年通过国家鉴定，并编制了中国工程建设标准化协会标准《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》。