粘钢加固的技术指标:
1.粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂,辅助的材料有(膨胀)螺栓等。
2. 钢板
钢板一般选用A3钢板,工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可,厚度一般在2~6mm之间,可根据工程实际需要设计确定,特殊情况时可适当加厚,材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。
3 .粘胶剂
粘胶剂目前种类很多,主要有JGN(中科院大连化学物理研究所)、YJS-1(冶金建筑研究总院)、ET(苏州混凝土制品研究所)、WSJ(武汉水利电力学院)等系列产品,各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取,其中特别的是JGN系列中的JGN-(A) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品,尽管其抗劳等性能需在工程实践中检验,但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。
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常用的加固技术有:
1.梁板柱墙的碳纤维、钢板及其他高强纤维粘贴
2.梁柱钢构套加固、构件加大截面、喷射钢丝(筋)砼
3.高强钢丝(线)网片聚合砂浆加固、楼房加层扩建改造
4.砖混结构去除承重墙大开间、框架梁柱去除大开间
5.剪力墙、梁、柱、板开洞切割、裂缝灌浆
6.钢筋植筋、新旧混凝土界面处理
7.火灾、震后加固、抗震加固、隔震、无损切割
构件的加固改造主要有:
1.梁、板顶贴碳纤维加固、钢板粘接破坏试验
2.柱外包钢、梁扩大截面法加固
3.柱扩大截面法加固、墙贴高强玻璃纤维
4.碳纤维加固、梁底碳纤维加固、柱外贴碳纤维加固
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既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响,呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷,国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。文章基于承载力加固、使用功能加固及耐久性加固等不同的加固性质,概述了各种新型加固方法的特点及工程应用实例,提出了不同加固性质较为理想的加固方法。
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