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桥梁结构加固方案-晋宁桥梁结构加固-云源结构加固施工队：

一、受弯构件加固设计受力特征

简单和容易理解的结构加固原理和设计莫过于钢筋混凝土简支梁、板的受弯承载力加固。

构件正截面受弯承载力计算是结构工程师基本的概念原理，几乎融到了结构师的骨子里了，比如平截面假定，界限受压区高度、少筋梁、适筋梁、超筋梁、小配筋率等。

当我们需要对梁的正截面抗弯承载力进行加固的时候，容易想到的是增加截面底部的受拉钢筋的数量，因为是已有梁的加固，所以粘钢和粘纤维是基本的加固的方法。我们先看粘碳钎维加固方法（见《混凝土结构加固设计规范GB50367-2013》0章）。

梁正截面抗弯加固综述

（1） 对于增加荷载不多的梁加固，优先选用粘碳和粘钢。施工简单、不占用建筑空间，但加固增加的抗弯能力有限。当原混凝土梁配筋率较低时，可以采用这种方法，一般不会造成超筋问题，反之原梁的配筋率比较大，再采用这种加固方法不能有效的提高抗弯能力，很容易变成超筋梁。

（2）采用加大截面的方法，理论上可以提高其抗弯能力，但占据建筑空间，加大截面法可以采用梁侧和底面同时加大的方式，尽量少占用建筑空间。

房屋一旦使用时间久了就肯定会出现各种各样的问题的，如果放任不管的话那么问题就会越来越严重，直到后可能就会变成无法居住的危房。那么这时候我们就肯定是需要尽早进行加固改造处理的，通过先进的加固技术以及合理的加固方法即可修复房屋的安全隐患问题。但房屋加固工程也是需要满足一些要求的，下面让我们一起来看一下。

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