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开远旧房改造加固-云源建设工程(在线咨询)-旧房改造加固施工：

尤其一些性的建筑或者历史建筑，更不能拆除，只能通过修缮加固以确保安全使用。　2、加固改造工程成本更低　　大多数情况下，房屋的加固改造是针对局部而言，工期一般是1-2个月，人材机等投入成本相对低。　　且加固改造后的房屋使用功能与重建房屋的使用功能基本持平，相当于用较小的经济成本和时间成本换来更好的使用体验，对于业主来说何乐而不为呢！　　因此单从成本角度讲，加固改造对于业主来说是一个更经济而理性的选择。　　当然啦，以上均是针对具备使用价值的房屋而言，如果房屋已是处于危房状态，随时都有倒塌的风险，这时候可能就没有加固的价值了。　　注意：房屋是否为危险房屋，需委托房屋鉴定机构对房屋结构及承载力进行复核和建模计算等工作，以对房屋结构安全等级进行评定，危房评定达到D级才可以拆除。　　

结构加固后安全性更高；　　结构加固的设计比新建房屋的设计要求更为严格，安全系数也远远大于原有结构的要求，因此加固后的结构构件承载力更高于加固前的。　　所以，对于有价值的且结构有效性相对稳定的旧房，是急于拆除重建，还是进行有效结构加固？　　对于深思熟虑的业主，想必心中早已有了。　　房屋加固的原则　　结构加固改造的全过程包括结构可靠性鉴定、方案设计和施工3个阶段，已有结构现状的鉴定，加固方法选择和加固施工组织是加固改造涉及的主要技术内容，是关键环节。基于可靠的检测数据，可以分析判断采用何种加固方式更为行之有效。　

那么桥梁加固都有哪些措施呢？　　针对桥梁在中的震害类型，目前，国内外桥梁抗震加固主要采取以下技术措施：①在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支承面宽度等措施，以防止落梁震害的发生；②增加钢筋混凝土桥墩的横向约束，提高其抗弯延性和抗剪强度，防止桥墩弯曲和剪切震害；③采用减隔震技术及专门的耗能装置，提高桥梁的抗震性能。例如采用铅芯橡胶耗能支座等。以美国为例，桥梁抗震加固分三个阶段：一个阶段包括在伸缩缝和铰处安装阻尼装置，以防止落梁震害。这一阶段的主要目的是加强上部结构和下部结构的联系，以抵抗竖向加速度，以防止上部结构构件从支承上滑落。第二阶段是加固独柱式桥墩，第三阶段是加固多柱式桥墩。

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