碳素纤维加固的质量要求
1.所有进场材料,包括碳纤维材料和胶结材料,必须符合质量标准,并具有出厂产品合格证,符合工程加固补强设计要求。
2.碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压,以免碳纤维受损,也不得直接日晒和雨淋,胶结材料应阴凉密闭储存。
3.各工序的施工质量,由技术人员负责指导、监督,每一道工序完成后提请技术员检查、认可后,才能进行下道工序。
4.涂底层涂料
涂料应涂刷均匀、不得漏涂,严禁在不适合气温条件下施工,添加溶剂稀释后的涂料应在规定时间内用完。
温度低于7℃,相对湿度RH<85%,混凝土表面含水率在8%以下,无结露现象时,云南建筑加固哪家专业,必须使用改性环氧树脂。
5. 构件表面残缺修补
构造物表面小孔、内角必须用环氧腻子修补平整,腻子涂刮后,表面仍存在的不平糙纹,应再用砂纸磨平。
6. 粘贴碳纤维
①贴碳纤维材料时须符合下述条件:
a、碳纤维材料应按规定裁切。
b、气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。
c、底层涂料及腻子达到指触干燥(树脂表面达到固化硬结)。
d、粘结树脂的类型与施工时的气温适合,主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀,一次调和量应在规定时间内用完。
②碳纤维粘贴的质量检验标准。
a、下涂和上涂渗浸入碳纤维束良好。
b、碳纤维粘结严实。
c、对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10个可认为合格;若每平方米在10个以上,则认为不合格,需进行补修。对于直径在30mm以上的空鼓,只要出现,即认为不合格,需进行补修。
d、顺纤维方向搭接长度不小于20cm,各层之间的搭接部位不得位于同一条直线上,层间必须错开至少50cm。
e、碳纤维材料规格,粘贴位置、长度、宽度、纤维方向、层数符合规定。
混凝土结构修复加固施工前的准备
查明客观条件约束的主要情况: 施工现场常因生产设备、管道和原有结构、构件的限制,空间狭窄、拥挤,甚至无法施工作业;业主单位要求,在施工时不影响被加固建筑物内的正常生产或活动,更增加了施工的难度;施工前结构或构件本身就存在隐患,施工中对构件的修整更增加了破坏的风险。
施工前准备工作:施工单位应对现场细致的踏勘,云南建筑加固,认真熟悉设计图纸以及检测鉴定报告。根据加固部位的环境情况,结合自身的技术力量,编制出切合实际的施工组织设计或施工组织方案;对不理解,无法实施的问题通过技术交底加以理解;对于危险部位的施工,还应制定出现问题后的应急处理方案。
卸载:卸载是保证施工安全的一项重要措施,也是保证混凝土构件加固后与原有结构或构件共同工作,减少应力滞后的重要手段。卸载的技术性强,包括减轻上部荷载、支顶、调整荷载位置或改变原有荷载的传力途径等方法。
施工时应制定切实可行的施工工艺流程和施工组织设计,进行适当培训,要求施工人员按照施工工法严格施工。施工人员应取得应该具备的上岗资格。
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体外预应力加固?什么是体外预应力加固?
预应力加固法是采用外加预应力钢拉杆或型钢撑杆对结构构件或整体进行加固的方法,特点是通过预应力手段强迫后加部分一拉杆或撑杆受力,改变原结构内力分布并降低原结构应力水平,致使一般加固结构中所特有的应力应变滞后现象得以完全消除,因此,后加部分与原结构能较好地共同工作,结构的总体承载能力可显著提高。
预应力加固法具有加固、卸荷、改变结构内力的三重效果,适用于大跨结构加固,以及采用一般方法无法加固或加固效果很不理想的较高应力应变状态下的大型结构加固。体外预应力就是设置在混凝土体外的预应力筋给混凝土施加的预应力。
体外预应力混凝土也称无粘结预应力混凝土,是一种预应力筋直接设置在体外,或者预应力筋设置在混凝土体内,但无需进行孔道灌浆的无粘结预应力混凝土。它与预应力混凝土的区别在于预应力筋与混凝土的无粘结性。
自20 世纪80年开始,无粘结预应力混凝土在我国房屋建筑中得到广泛的应用,后来逐渐被应用于桥梁结构中。体外预应力技术由于具有施工方便、经济可靠,预应力筋(束)可以单独防腐甚至可以更换等特点,近年来,已被广泛应用于旧桥的加固工程中。众多的工程实践证明,云南建筑加固公司,利用体外预应力加固旧桥,能显著提高结构承载力和抗裂度,有效改善结构的应力状态。
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