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筋不宜少于4φ16； 每节桩长宜为1.0~2.5m，桩节之间应有可靠连接，应采用焊接连接。欢迎加qq流：677426585锚杆构造要求： 锚杆可采用光面直杆镦粗螺栓或焊箍螺栓，并应符合下列要求：当压桩力小于400kN时，可采用M24锚杆；当压桩力为400~500kN时，可采用M27锚杆； 锚杆螺栓的锚固深度可采用10~12倍螺栓直径，并不应小于300mm，锚杆露出承台顶面长度应满足压桩机具要求，一般不应小于120mm； 锚杆与压桩孔、周围结构及承台边缘的距离不应小于200mm。

桥梁加固的基本要求1.掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。2.经济费用。一般来说，加固费用约为新建费用的10%～30%。即应优先考虑加固。3.不中断交通或尽量减少中断交通。4.对已发现的缺陷，要一次性加固好，不留后患;加固设计应按规范进行。5.对原有桥梁结构的损伤应尽可能降至。6.技术可靠、耐久适用、养护方便。桥梁加固方法方法一：加大截面加固法加大截面法，人们又把其称为外包混凝土加固法。其定义是指采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积。

目的是用来提高其承重力和满足正常使用一种有效的加固方法。当钢筋混凝土受到弯构件受压区加混凝土现浇层时，可以增加截面有效高度，扩大截面面积，终实现提高构件的正截面抗弯，并且其斜截面也抗剪能力和截面刚度，起到加固补强的作用。这种加固的方法可以广泛用于混凝土结构的梁、板、柱等构件，以及一般的构筑物加固。一般条件下，主要是采取加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主要方式方法。

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